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八大制冷劑充注方法,你都知道嗎?

制冷系統(tǒng)制冷劑充注量是否合適可能影響整個系統(tǒng),充注不足會使蒸發(fā)器蒸發(fā)量不足,導(dǎo)致壓縮機(jī)吸氣壓力過低,冷量減少并可能使壓縮機(jī)過熱。加液過量又會使進(jìn)入冷凝器的制冷劑太多,導(dǎo)致排氣壓力過高,液態(tài)制冷劑回流,甚至可能損壞壓縮機(jī)。

大多數(shù)系統(tǒng)對加液量有合理的允許限度,但有些小型系統(tǒng)對充注量極為嚴(yán)格。所以本期我們來分享下制冷劑充注的幾種方法及它們的優(yōu)缺點(diǎn)。

方法一:液體充注

具體操作:

將制冷劑通過主液管道上的加液閥加入系統(tǒng)。先將制冷劑缸瓶倒放在秤上,然后把制冷劑瓶上的加液管與加液閥連接,去除加液管道中的氣體,然后打開液瓶閥及加液閥,這時候系統(tǒng)中的真空會使液料通過加液口吸入,直至系統(tǒng)壓力與制冷劑瓶中的壓力相等為止。

然后關(guān)閉貯液器出口閥,啟動壓縮機(jī)。這時候液態(tài)制冷劑現(xiàn)在會從制冷劑瓶中流入液體管道中,再通過蒸發(fā)器中,積聚在冷凝器和貯液器中。為了確定充流量是否已達(dá)到系統(tǒng)的要求,打開貯液器出口閥,關(guān)閉加液閥,觀察系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,直到系統(tǒng)中具有規(guī)定的制冷劑為止。

注意點(diǎn):

(1)貯液器截止閥起節(jié)流作用,便于制冷劑從瓶中流入系統(tǒng)中。

(2)第一次安裝時,應(yīng)將整個系統(tǒng)抽成高真空。

(3)密切注視排氣壓力表,壓力迅速上升表明冷凝器已充滿了制冷劑液體。

(4)如果已超過了系統(tǒng)的抽注能力,應(yīng)立刻停止從液瓶中充注,并打開貯液器出口閥。

優(yōu)缺點(diǎn):

(1)它適用大多數(shù)制冷系統(tǒng)。

(2)需要從有關(guān)的資料中找出應(yīng)當(dāng)充注的制冷劑的量或者范圍,或者要制造商在銘牌上指明了設(shè)備正確充注量。

方法二:氣體充注

具體操作:

在充注前稱一下制冷瓶的重量。將壓力表閥管與吸、排氣檢修閥連接。并將公共接口與制冷劑瓶連接,沖除管道中氣體,打開制冷劑瓶的蒸氣閥,啟動壓縮機(jī),用壓力表管閥來調(diào)節(jié)充注量。

注意點(diǎn):

為了確定是否已加入了足夠的制冷劑,可以先關(guān)閉制冷劑氣瓶閥,并觀察系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,視情況看是否繼續(xù)加制冷劑。

優(yōu)缺點(diǎn):

(1)適用小型制冷系統(tǒng)。當(dāng)只需少量制冷劑充入系統(tǒng)時,通常就使用氣態(tài)充注法。一般最多不超過12公斤的少量制冷劑。

(2)這種方法的充注精度比加液體法高。在氣態(tài)充注時通常是用壓力表裝在壓縮機(jī)吸氣檢修閥口中。

方法三:稱重法

具體操作:

實(shí)際地稱取加入系統(tǒng)中的制冷劑重量;

注意點(diǎn):

(1)適用于已知道系統(tǒng)所需的充注量,且系統(tǒng)要求全額充注時使用。

(2)如果充注量很小,又要對系統(tǒng)進(jìn)行修理時,一般需要放掉系統(tǒng)中的制冷劑,修理完畢后再加足系統(tǒng)所需要的量。

優(yōu)缺點(diǎn):

(1)比較適合整體式設(shè)備;

方法四:電流法

具體操作:

根據(jù)額定電流,在空調(diào)電源輸入端安裝一只鉗形電流表,連接制冷劑鋼瓶至空調(diào)低壓端加液口的管路,排掉管內(nèi)的空氣,啟動壓縮機(jī),打開制冷劑鋼瓶閥門,添加制冷劑,同時觀察鉗形表指針位置,當(dāng)指針指到額定電流時,停止加制冷劑即可。

注意點(diǎn):

在不同的情況下測試的電流也不同,例如電流受主電源電壓值的影響,電壓值的偏差引起電流的偏差。

優(yōu)缺點(diǎn):

(1)電流容易受到馬達(dá)軸承的潤滑、熱天、冷天的影響。比如:過濾網(wǎng)的骯臟;主電源電壓過低;主電源電壓過高;冷天沖注制冷劑;熱天沖注制冷劑等情況;

方法五:鏡視法

具體操作:

由于液態(tài)制冷劑的壓力對膨脹閥的控制很重要,所以可借助液管中的視鏡。當(dāng)從視鏡看到透明的液態(tài)制冷劑流時,可以認(rèn)為這個系統(tǒng)充注適當(dāng)。

注意點(diǎn):

(1)若看到氣泡或閃發(fā)現(xiàn)象通常說明制冷劑不夠。記住,如果沒有液體只有蒸汽,視鏡中看到也呈透明狀。

(2)當(dāng)系統(tǒng)充注正確時,視鏡中也可看到氣泡或閃發(fā)現(xiàn)象。這是因?yàn)樵谝曠R前的液體管道中的阻力產(chǎn)生壓力下降,導(dǎo)致制冷劑閃發(fā)。

如:膨脹閥帶液不穩(wěn)或波動,膨脹閥急劇開大,流量升高產(chǎn)生足夠的壓降,使貯液器的出口形成閃發(fā),冷凝器壓力的急劇變化也是產(chǎn)生閃發(fā)的原因。

(3)雖然在確定系統(tǒng)充注量是否恰當(dāng)時,視鏡是一個有用的設(shè)施,但我們還不能完全依賴視鏡,把它作判斷系統(tǒng)充注量的唯一依據(jù),我們還必須對系統(tǒng)性能加以仔細(xì)地分析。

(4)這種方法確實(shí)表明有氣泡表示缺少冷媒,但我們要明白液管的壓力損失也能引起氣泡。如果液管的壓力損失很大,液體冷媒會閃發(fā)為氣體,閃發(fā)氣體在流過膨脹閥時會減少冷媒的流量也會侵蝕膨脹閥。

方法六:壓力法

具體操作:

制冷劑飽和蒸發(fā)溫度與其壓力呈對應(yīng)關(guān)系,若已知制冷劑的蒸發(fā)溫度則可查出相應(yīng)的蒸發(fā)壓力,將蒸發(fā)壓力換算成表壓,即可在高,低壓回路中安裝壓力表用來判斷制冷劑的充注量。分別在高低壓段裝上壓力表,連接加液管路,啟動壓縮機(jī)向制冷系統(tǒng)加注制冷劑,觀察高低壓表的指示情況。

注意點(diǎn):

(1)如果冷凝風(fēng)量和蒸發(fā)風(fēng)量的不滿足,會影響測試的冷媒壓力。如果冷凝風(fēng)量不足高壓會很高,如果膨脹閥系統(tǒng)的蒸發(fā)風(fēng)量不足低壓會很低。

(2)在測試空調(diào)系統(tǒng)壓力之前,必須確認(rèn)冷凝風(fēng)量蒸發(fā)風(fēng)量滿足。翅片盤管、過濾網(wǎng)要干凈,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速正確;檢查確認(rèn)風(fēng)扇葉片沒有變形、損壞,正確安裝在軸上,因?yàn)檫@些直接影響對制冷劑充注量的判斷。

方法七:計(jì)算過熱度法

具體操作:

通過測量蒸發(fā)器上吸氣管的吸氣溫度和壓力數(shù)值來計(jì)算過熱度,壓力值轉(zhuǎn)換成溫度值減去吸氣溫度值的差值,即為過熱度。

注意點(diǎn):

(1)對于毛細(xì)管系統(tǒng),測量正確的毛細(xì)管流量取決于壓力和阻力。

(2)如果在冷天為了保證正確的過熱度沖注系統(tǒng),在熱天系統(tǒng)會出現(xiàn)冷媒過量。

(3)對于最大熱負(fù)荷條件的毛細(xì)管系統(tǒng),會多加冷媒,由于最大熱負(fù)荷是假想的,會減少冷凝器的面積,使高壓升高。

(4)在最低熱負(fù)荷條件下,毛細(xì)管流量過量。

優(yōu)缺點(diǎn):

對于膨脹閥系統(tǒng),會很容易沖注過量,由于膨脹閥會自動開啟、關(guān)閉,過多或不足的冷媒流量通過盤管,會保持不變的過熱度,如果認(rèn)識到這一點(diǎn),會使冷凝器內(nèi)積聚更多的冷媒,引起高壓升高,電流偏大,壓縮機(jī)耗損。膨脹閥系統(tǒng)的過熱度為5-8℃。

方法八:液位計(jì)法

具體操作:

在某些系統(tǒng)中,儲液器設(shè)有液位測試口。若充注量已達(dá)到,稍微打開,測試口就有液體制冷劑出現(xiàn),如果測試口只有制冷劑蒸氣出現(xiàn),則充注量還不足。

注意點(diǎn):

較大型的貯液柜上可能配備浮子指示來指示貯液器中的液位,結(jié)構(gòu)和汽車上用的汽油箱構(gòu)造十分相似。


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